跳到主要內容

山形藏王之可惜沒看到山形藏王

藏王溫泉位於山形縣,據說已有1900年的歷史。山形藏王有大型滑雪場、ph值1.5的強酸性溫泉,秋天有紅葉,冬天有樹冰,是山形縣的熱門旅遊景點。前往藏王溫泉的方式,如不是自行開車,就是搭乘「山交バス株式会社」的巴士囉!

藏王溫泉大約距離山形車站18公里,搭巴士約一小時內即可抵達。出山形車站東口左轉,搭電扶梯下樓,往前走50公尺,可見到一棟「市營駐車場」的建築物,一樓有間「バス案內所」,往山形藏王的巴士套票就在此購買。巴士套票的內容是山形車站到藏王的來回巴士票,加上兩段票的纜車票,可在藏王山上搭乘纜車。因為覺得划算,所以就買了這張巴士套票。
買完票後,就直接到案內所前方的候車亭候車!

山交巴士的官網及時刻表請大家參考下面的連結:
山交巴士時刻表
山交巴士官方網站

由於還沒到巴士開車時間,可以先來吃吃地方有名的山形牛或米澤牛,真是又嫩又甜,有機會絕對要試看看。而我,則是咖啡因中毒者,早上起床到現在還沒喝到一口,覺得很不自在,於是就到山形車站樓上的星巴克買杯美式咖啡。

山形地方的星巴克美眉真親切,看我不會說日文,還一副外國人的樣子,笑容就緬腆了起來。一邊點餐,美眉一邊在杯子上註記點餐內容,我看到他寫在紙杯上,熊熊發現忘了跟他講我是點冰的,害美眉還要拿塑膠杯重寫,真是抱歉。

想不到後來領到咖啡,杯子上面竟然寫著「Welcome to YAMAGATA (山形)」,真是出乎意料,這正是山形人的熱情吧!

巴士的最後一站就是藏王溫泉,下車走沒幾步路就看到了冒煙的溪谷,充斥著濃濃的硫磺味。我們決定在藏王溫泉住一晚,享受這個有美容效果的酸性溫泉。藏王溫泉泡起來真是非常舒服,有強烈的那種「正在泡溫泉」的感受,與一般泡碳酸氫鈉泉無色無味的感受完全不同。

藏王溫泉街有條路可往上爬到酢川温泉神社,這條好漢坡爬到頂時,會出現一個「急傾斜地崩壞危險區域」的告示牌。

就是這裡,告示板跟背後的紅葉搭配起來還真漂亮。

酢川温泉神社旁的槭樹,很美。

搭纜車上山,窗外正下著雨,寒風和著雨,似乎並不是一個很好的造訪時機。因為天氣不佳,遊客也少得可憐。與我們一同上山的是一對來自泰國的伴侶。他們看著窗外的紅葉不時驚嘆、興奮地拍著照。

因套票只有給纜車兩段票,搭上地蔵山頂駅去程就需要兩段,等於回程還要再另行加買票。於是很會精打細算,加上不敵逼人寒氣的如數佳真,斷然決定直接下山。而再度想不到的是,高中同學黃○○,亦然跑來藏王溫泉(黃○○同學的來由請詳見本遊記的第三篇),其實是在跟蹤我們吧!黃○○只比我們晚到藏王山一天,想不到才晚一天,藏王山頂就下雪了,於是他看見了在外頭淋著雪的地藏王菩薩像。

旅程中有許多無法意料的事件,如期待中的藏王山行程卻遇著下雨,在日本巧遇高中同學等。讓我回想起一次曾到瑞士阿爾卑斯山健行,卻因一個寒流,讓我們想去爬的山峰下雪,於是更改行程到繆倫。原本只想走馬看花,隨處看看,不抱任何期待的行程,卻讓我們驚喜地見著小鎮飄雪寂寥的美景,至今仍記憶猶新。自助旅行就是充滿與在地的連繫,有充分的行程自主權,更加增添旅程的驚喜與滿足。

▲5月遊瑞士阿爾卑斯山遇晚雪

東北之旅系列共有七篇文章,歡迎大家繼續閱讀:
日本東北秋天賞楓去 ─Part1:奧入瀨溪流
日本東北秋天賞楓去 ─Part2:十和田湖
日本東北秋天賞楓去 ─Part3:角館、田澤湖高原、乳頭溫泉鄉
日本東北秋天賞楓去 ─Part4:秋田內陸線、森吉山、阿仁マタギ駅
日本東北秋天賞楓去 ─Part5:仙台市區逛街與青葉山公園散策
日本東北秋天賞楓去 ─Part6:山形藏王之可惜沒看到山形藏王
日本東北秋天賞楓去 ─Part7:松島海岸

留言

閱讀其他文章

仙台市區逛街與青葉山公園散策

伊達政宗於西元1600年擴建千代城,成為仙台城,現今則是日本東北地方最大的都市,也是宮城縣的縣治。仙台距離東京都約350公里,搭新幹線約90分鐘可抵達,臺灣也有直飛仙台的航班,交通尚是便捷。

奧入瀨溪流之秋日尋訪

旅行是暫離塵囂煩憂,尋找新鮮事物,或是暫時忘卻苦悶生活的一種方式,也可以是尋找靈感、探尋自我、享受孤獨的機會。在旅途中發現不同文化的生活模式與自身文化的差異,在腦中刺激出不同的想法的同時,這種新鮮感、衝擊感,成為旅途最主要的樂趣。


緯度愈高的地方,四季對周遭景色感染愈是明顯,身在台灣,如果想看紅黃楓葉,大多要往山裡去,而且因為台灣林相多為常綠樹種,若想看到一整片金黃,大概都要到國外。為了要體驗中緯度國家的楓紅,特地在2017年秋前往日本東北地方,體驗一大片的金黃。

這次賞楓之旅,規畫搭乘新幹線到達青森,再自行開車前往奧入瀨溪流。半路上,看著窗外光禿禿的樹枝,雖然只剩枯枝,卻也流露出一種壯闊之美,在一邊欣賞美景的同時,卻也一邊擔心,紅葉都落得差不多了嗎 😱😱😱

又往前走了幾公里,轉了幾個彎後,才終於見到這次旅途的主角─「紅葉」!
在日本,說賞「紅葉」而非賞「楓葉」,因為不僅楓樹的葉子在秋天會由綠轉黃、轉紅,其他如:銀杏、楊樹、法國梧桐、榆樹、櫸木、樺樹等等的也會。當清晨的氣溫下降到攝氏7度以下,或者日夜溫差達攝氏15度以上,葉子就會開始轉黃變色,再過約莫兩個星期的時間,紅葉顏色會達到最好看的程度─也就是所謂的「見頃」時刻。

不誨言,因天氣變化莫測,要緊抓準旅途中各景點的紅葉見頃狀態是非常困難的,有時還是得碰碰運氣。一般而言,日本東北紅葉是北早於南,西早於東,海拔高的地方天氣較冷也會紅得比較快,行前每周必定都要到網站上確認紅葉預測值有無提早或延後,真是越看越期待😵

建議大家,行前多準備幾個海拔、南北、向背陽面等地理位置不同的紅葉名所,這樣一來,如果遇到提早或延後見頃的狀況,也才能有個即時應變。畢竟一趟這麼遠,還是須多做準備以避免遺憾。

▲徜徉在紅葉之海(青森國道103號線周邊)。
10月24日,十和田湖周遭隨處可見紅葉在陽光照射下變幻萬千的景象。十和田湖周邊的紅葉在正常狀況下大都在每年的10月20日左右見頃,而十和田湖又是個火口湖,周邊山上因海拔較高的關係紅得比較早,如:酸湯溫泉周邊、蔦沼等地,大概會提早幾天;而奧入瀨溪流附近則可能是谷地之故,較為溫暖,見頃時間會晚幾天。楓葉最美好的時候總是難以捉摸,倏忽即逝。或許難以看到最美好的時刻,但拍照時則是一花一世界、一葉一菩提,雖然周邊的樹都落葉了,還是可以驚喜的看到角落某一棵,樹上還有一兩片紅葉隨風飄搖,看起來好像…

統領百貨重新開幕,各樓層專櫃品牌整理

統領百貨是桃園在地的老牌本土百貨,在民國70幾年即開始營業,全盛時期時,台北東區甚至有一間台北分店。但隨著國外廠牌等各大百貨公司陸續引進成立,在市場激烈競爭下,最後只剩桃園一間統領百貨持續營業。

搭乘Inka Express從庫斯科到普諾,秘魯國道PE-3S沿路玩

隔天一早,搭上Inka Express的遊覽車從庫斯科(Cusco)前往普諾(Puno)。我們選擇搭乘Inka Express的理由很簡單,因庫斯科到普諾距離約四百公里,搭車大概要6~7個小時,Inka Express有隨車導遊,除會停留延路上的景點外,還會對當地風土民情做簡單介紹,到景點下車走走參觀,除了有減輕疲勞的優點外,亦增添旅途的趣味。而位置寬、坐椅舒適也是其優點。

秘魯庫斯科古城之旅,大啖古柯茶減輕高山症

庫斯科身為昔日印加帝國的首都,周遭圍繞著許多的印加歷史遺跡,到今日已轉變為旅遊重鎮,往來的旅客絡繹不絕,而所謂人潮就是錢潮,無國界的商人紛紛來此地開設旅館,此次考慮到旅行的舒適度及溝通語言(破英文總比聽不懂的西班牙文來的OK),通常在有選擇的情況下,我們都選擇歐美外資經營的旅館。