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在景點拍照時被擋住的5個必學妙招

這幾天受到潭美颱風外圍環流影響,北部天氣都不好,陰雨濛濛的,讓人好生厭世。看著桃園地景藝術節倒數兩天,天空還是烏雲密布,光線不優,只秉著假日隨處散心的心情,不期待可以拍照。後來隨著火車一路南下,烏雲竟逐漸散去,太陽還探出臉來,真是令人又驚又喜。

很快地,到了富崗車站。這時的天空已近乎完全無雲,感嘆天氣變化之莫測,也感謝老天爺賞賜週末下午的好天氣!


循著指示牌走到網路上號稱漂亮白鷺鷥,網美網紅IG+FB必打卡景點—三連陂。但實在想不到,假日前來賞景的人潮非常踴躍,全部擠在一起。走近一看竟然是長長的人龍,因為要跟白鷺絲合照,還得要「排隊」才行。想到這心都涼了,在大太陽底下還要排這麼久才能拍一張網美打卡照,真是OOXX

因此今天要來教大家,當遇到景點人潮洶湧時的幾個拍照妙招。以桃園地景藝術節的白鷺鷥裝置藝術為例,要怎樣才能在人潮前面拍張好照呢?



第一招、將人潮與主題全都納入構圖,突顯出景點超級熱鬧的氛圍

既然無法排除人潮,那就將人潮與主題全都納入畫面當中,拍攝景點周邊「熱鬧的樣子」。當觀眾們看到照片的同時,也會被現場 擁擠 熱鬧的感覺給感染喔,一種親臨現場的感受!


第二招、找尋景點周邊別人還沒有發現的美景

轉個身,三連陂旁邊的台鐵縱貫線,列車經過時與埤塘的搭配,是不是也很美呢?而且還完全沒人跟我搶拍照位置呢!




第三招、遠離主題,用照片述說主題與周遭環境的關係

因為遠離了主題,於是主題與周遭景物都一起入鏡了,這時就呈現出景物與周遭事物之間的關連。以今天的景物來說,照片就述說了白鷺鷥與三連陂、人潮、天空三者的關連與故事。




與景物之間,留了一些空間,就有機會充滿其他的景物,而變得更加豐富。但也要注意構圖的取捨,雜亂的東西不要納進畫面當中。





第四招、尋找合適角度,只拍攝部分裁切的主題

雖然觀眾看不見整隻白鷺鷥,但是可以透過被裁切的白鷺鷥,去想像整隻白鷺鷥是什麼樣子。這張照片有一個沒有說完的故事,讓觀眾們在賞圖時充滿想像的空間!



第五招、等待黃昏

通常清晨、黃昏時的光影變化,是充滿戲劇性的,會讓人產生很多故事的想像。詩人李商隱說:「夕陽無限好」,對攝影師來說,更是如此的。只要肯花時間慢慢等,等到夕陽落下之時,就是拍張好照片的美好時機!



原來,就算沒有擠到最前面,也能拍出一些「有故事」的照片。少了人擠人,心情與遊玩的品質都提升了起來,真是一舉數得呢!

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搭著火車去旅行,是許多人所喜愛的旅遊方式,但如果搭車時還能把車窗拉開,吹吹風,就更加愜意了。可喜可賀的是,台灣仍有一班「可以開窗」的無空調式普快車,行經南迴鐵路,每日往返枋寮站和臺東站。


其實當年臺鐵無空調之列車車班分為「普通車」與「平快車」兩種,所使用車廂包含通勤客車(三等客車,稱普通車)、對號座位的特快車(二等客車,稱平快車)。普通車與平快車票價雖相同,但列車停靠站與待避之層級上仍有差別,也就是行駛的優先順序,平快車高於普通車。但後來的平快車實質上已經變成每站都停的列車,而且車廂的運用與普通車亦早已混合,票價也相同,故在2006年10月起,將平快車與普通車合二為一,稱作「普快車」。

所以目前到南迴線搭乘的可開窗、無空調列車,是為「普快車」,這班僅存的普快列車也吸引了許多國內外鐵道迷專程朝聖,就知其魅力無限。

這班普快車開車時間分別是:
3671次「枋寮 10:55」─〉「台東 13:21」
3672次「台東 16:00」─〉「枋寮 18:21」
行駛時間大約是各兩個半小時左右。

*由於臺鐵局半年會改點一次,請各位朋友以臺鐵最新時刻表為準,查詢連結:臺鐵時刻表。而且普快車是不是對號列車,所以也無須提早搶票或劃位,乘車當天至臺鐵車站購買即可。

住在中、北部的朋友,可以提前一天先到高雄或屏東住一晚,隔天早上再搭到枋寮車站轉乘這班普快。而我也比較推薦搭乘枋寮往台東這一班由西向東開的列車,畢竟乘車時間比較早,在陽光的照耀下可以看見蔚藍天空與綻藍海水;而另一班回程車是從台東開往枋寮,開車時間是傍晚16:00,天色已晚,光線不佳,景色應該是會大打折扣。



依我這次的行程規畫,前一晚先住在高雄市區,可以逛逛高雄的夜市,吃吃美食等。隔天一早,再從臺鐵高雄車站(9:35)搭乘371次柴聯自強號前往枋寮車站(10:33),建議可以在高雄火車站先買好當天枋寮開車的普快車票,到枋寮站就不必先出站,直接在站內轉乘即可,也可省去再次排隊買票的時間。

月台上,往南一望,這次要搭乘的普快車緩緩倒車駛進車站。

上車後不久,列車隆隆引擎聲漸強,窗外風吹著臉頰髮捎,遼闊田野看得不禁讓人感到心境敞朗。

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