原為日本國營的秋田內陸線，是一條連接鷹巢至角館的鐵道，原為運輸阿仁礦山出產之金、銀、銅礦所建，後來因阿仁礦山停止採礦，於1981年停止營運。爾後，由沿線的地方政府、企業及中央政府等合資共同成立「秋田內陸縱貫鐵道」公司，接管了此條鐵路線，並於1986年重新開始營運。1989年時開通了比立內站至松葉站間的鐵道，自此本線鷹巢至角館間全線貫通。 阿仁前田駅 一大早就來到阿仁前田駅，準備搭纜車上森吉山，為了避免在山上沒有東西吃而餓死，趁著攝影師在拍照，我前往駅前唯一的一家「 丸伊商店 」選購一些食物。這個超市看起來像是「 全買 」之類在地超市 ，專門為當地居民服務，少了一般連鎖超商的時尚、華麗感，卻多了一些在地的情感，裡面也有賣一些熟食—便當、熱菜、飯糰等等。 小妹我身為嘉義人，從小就在全買買一些熟食食用，也算是被全買養大的孩子，因此看到這種相似的社區在地超商，特別的令人懷念。二話不說，立刻手刀買兩個飯糰壓壓驚，順便買了一些當地的蘋果😍，然後，回去與攝影師會合。 阿仁前田車站月台的候車亭寫著「森吉山眺望の駅」，大概從這個位置可以遠眺森吉山吧！從阿仁前田車站向南邊望去，秋田內陸線綿延消失在秋田的深山中。 森吉山 往森吉山的山路蜿蜒，翻過一個又一個山丘，看著這個山頭滿是紅葉，下個山頭又只剩光禿禿的枯枝，心情不禁忐忑了起來...... 「要是山上的紅葉都沒了要怎麼辦？」 「是不是要放棄這個行程? 」 但是眼下經過的每個路口、每個場景，也都美艷的不可方物，實在讓人捨不得停下腳步、調轉回頭，那麼就這麼往前開吧！未到終點前，永遠都不知道會是什麼結果，而最重要的東西，其實是過程，或者說是過程決定了終點的美景，車窗外一幀一幀掠過的景色，我們在路途中收穫的一切，才是決定我們這趟旅途的意義。那就帶著夢想與期待往前衝吧！做好心理準備，往未知的目的地前行。不管結果如何，相信一定是不虛此行。 所幸，到了森吉山的停車場後，果然是滿山滿谷的紅葉！😳 日本人很貼心，在森吉山的纜車搭乘處設有食事處，同時也賣一些簡單的飯糰跟飲料，所以是不會在森吉山上餓死的（是有多怕餓死阿😂）。 接著，就搭著纜車上山看看山頂的風光吧! 超 美 的 ！ 森吉山冬天可以滑雪看樹冰，秋天可賞紅葉。從森吉山