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去台中大雅看黃熟的小麥田

小麥是溫帶地區的作物,占全球糧食來源約兩成。不耐溼熱的小麥,收成期間最好不要下雨,否則可能使麥粒提早發芽,讓收成的品質下降;再者,太溼熱的環境也會造成麥粒蛋白質含量下降,造出的麵粉筋度較低,用途有限。

地處亞熱帶的臺灣,氣候終究來說並不適合小麥生長,故自農田灌概系統發達後,旱地減少,多數農民改種稻米,加上國際貿易興盛,溫帶地區便宜質佳的麵粉大量進口,使得臺灣小麥種植面積大幅減少。

小麥有冬春之分,冬小麥種植期始於秋末,春小麥種植期則始於入春。冬小麥與春小麥種植區域主要受不同緯度氣候的影響,如日本北海道冬天下雪,因此種春小麥(秋天收成);臺灣夏天太熱又多雨,因此種冬小麥較合適(十一月開始種植,於春天收成)。


原以稻米為主食的臺灣,近幾十年來飲食逐漸西化,義大利麵、漢堡、麵包、拉麵等食品深受國人喜愛,在大量麵粉進口的狀況下,造成糧食自給率下降,政府或又為此開始推廣種植小麥了。大雅是臺灣小麥種植時間空窗期最短的地方,栽種方法還沒有完全失傳。近年來聽說北至桃園的楊梅,南到臺南的學甲,都開始有小麥種植的痕跡。

二月底三月初,恰好是臺灣冬小麥的收成期,沒親眼看過麥田的我們,於是在二二八連假到台中大雅一親其芳澤。


本次拍攝的地點在台中市大雅區秀山路 ( https://goo.gl/maps/Q2i91C1kRdL2 ),下午的陽光照在成熟的麥稈上真是臺灣難得一見的景色,金黃耀眼,而且風吹過時還有窸窸窣窣的聲音,真是療癒。


鳥害是臺灣麥農的一大困擾,因此農民們在一旁放沖天炮嚇鳥,一邊架設彩帶與旗子趕鳥,若沒仔細看還以為來到了 🇭🇺 匈牙利。🤣


農民除了趕鳥外,還要一邊呼喊著要遊客不要進入麥田,遊客們的隨腳一踩就讓農友們幾個月來的辛勞化為烏有。在此呼籲,若要來此參觀、拍照,待在路旁欣賞就好,不要進入麥田裡,以免造成農友們的困擾。


雖然後面有好幾座農地工廠,煞了風景,但終究讓我們親眼看到了麥田,已心滿意足!




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不誨言,因天氣變化莫測,要緊抓準旅途中各景點的紅葉見頃狀態是非常困難的,有時還是得碰碰運氣。一般而言,日本東北紅葉是北早於南,西早於東,海拔高的地方天氣較冷也會紅得比較快,行前每周必定都要到網站上確認紅葉預測值有無提早或延後,真是越看越期待😵

建議大家,行前多準備幾個海拔、南北、向背陽面等地理位置不同的紅葉名所,這樣一來,如果遇到提早或延後見頃的狀況,也才能有個即時應變。畢竟一趟這麼遠,還是須多做準備以避免遺憾。

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Google Maps:



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阿仁前田駅 一大早就來到阿仁前田駅,準備搭纜車上森吉山,為了避免在山上沒有東西吃而餓死,趁著攝影師在拍照,我前往駅前唯一的一家「丸伊商店」選購一些食物。這個超市看起來像是「全買」之類在地超市 ,專門為當地居民服務,少了一般連鎖超商的時尚、華麗感,卻多了一些在地的情感,裡面也有賣一些熟食—便當、熱菜、飯糰等等。

小妹我身為嘉義人,從小就在全買買一些熟食食用,也算是被全買養大的孩子,因此看到這種相似的社區在地超商,特別的令人懷念。二話不說,立刻手刀買兩個飯糰壓壓驚,順便買了一些當地的蘋果😍,然後,回去與攝影師會合。


阿仁前田車站月台的候車亭寫著「森吉山眺望の駅」,大概從這個位置可以遠眺森吉山吧!從阿仁前田車站向南邊望去,秋田內陸線綿延消失在秋田的深山中。


森吉山 往森吉山的山路蜿蜒,翻過一個又一個山丘,看著這個山頭滿是紅葉,下個山頭又只剩光禿禿的枯枝,心情不禁忐忑了起來......

「要是山上的紅葉都沒了要怎麼辦?」

「是不是要放棄這個行程? 」

但是眼下經過的每個路口、每個場景,也都美艷的不可方物,實在讓人捨不得停下腳步、調轉回頭,那麼就這麼往前開吧!未到終點前,永遠都不知道會是什麼結果,而最重要的東西,其實是過程,或者說是過程決定了終點的美景,車窗外一幀一幀掠過的景色,我們在路途中收穫的一切,才是決定我們這趟旅途的意義。那就帶著夢想與期待往前衝吧!做好心理準備,往未知的目的地前行。不管結果如何,相信一定是不虛此行。

所幸,到了森吉山的停車場後,果然是滿山滿谷的紅葉!😳





日本人很貼心,在森吉山的纜車搭乘處設有食事處,同時也賣一些簡單的飯糰跟飲料,所以是不會在森吉山上餓死的(是有多怕餓死阿😂)。

接著,就搭著纜車上山看看山頂的風光吧!    超   美   的   !



森吉山冬天可以滑雪看樹冰,秋天可賞紅葉。從森吉山阿仁滑雪場(森吉山阿仁スキー場)搭乘纜車上山,從山頂俯視滿山谷的紅葉,就是壯觀,就是美。跟溪邊與湖邊的紅葉不同,這是滿…