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台灣僅存的日本神社—桃園神社

西元1937年,中國(中華民國)政府正式對日發動戰爭,後於1945年同美國、英國向日本發出波茨坦宣言並重申開羅宣言,命日本無條件投降。盟軍的最高統帥麥克阿瑟,依美國總統杜魯門指示發布《一般命令第一號》,要求日軍向代表同盟國的將領投降,同時授權蔣介石委員長在中國、臺灣和越南北部接受日軍投降。

爾後,由於1945年至1950年間的第二次國共內戰,使蔣介石代表的中國政府遷至台灣。直至今日,雖然多數台灣人民已不自稱「中國人」,但兩個中國的爭端仍難解。雖然現況台灣政府已無意與中國在國際中競逐「中國」之名號,但滯在台灣的少數「中國人」冒著民主與自由體制仍可能遭受剝奪的風險下,執意希望與「中國」政府統一。因此現階段在台灣,不論修憲或變更國號,仍舊是相當困難不易的事。


與蔣介石代表一同遷台的抗日軍人過逝後,被安靈在這座日本人留下的神社中,形成強烈衝突的不協調感。神社是日本國教「神道教」的宗教建築,後來卻被台灣的政府拿來供奉過逝的抗日軍人。明明是很有日本傳統風味的神社,卻祭祀了生前敵營的軍人,本來應該是綁著鈴噹的神社,卻立起了牌位與蠟蠋,真是太特別了!


這座獨特的「桃園神社」,目前在Google Maps上標註的是「桃園市忠烈祠暨神社文化園區」,據說是在日本境外保留最好的日本神社,也是台灣唯一一座被保存下來並修復完成的神社,但是裡面不但沒有日本神祇,卻住了抗日先烈。不知道住得開不開心?

Google Maps: https://goo.gl/maps/hdix4qD3Cg42

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緯度愈高的地方,四季對周遭景色感染愈是明顯,身在台灣,如果想看紅黃楓葉,大多要往山裡去,而且因為台灣林相多為常綠樹種,若想看到一整片金黃,大概都要到國外。為了要體驗中緯度國家的楓紅,特地在2017年秋前往日本東北地方,體驗一大片的金黃。

這次賞楓之旅,規畫搭乘新幹線到達青森,再自行開車前往奧入瀨溪流。半路上,看著窗外光禿禿的樹枝,雖然只剩枯枝,卻也流露出一種壯闊之美,在一邊欣賞美景的同時,卻也一邊擔心,紅葉都落得差不多了嗎 😱😱😱

又往前走了幾公里,轉了幾個彎後,才終於見到這次旅途的主角─「紅葉」!
在日本,說賞「紅葉」而非賞「楓葉」,因為不僅楓樹的葉子在秋天會由綠轉黃、轉紅,其他如:銀杏、楊樹、法國梧桐、榆樹、櫸木、樺樹等等的也會。當清晨的氣溫下降到攝氏7度以下,或者日夜溫差達攝氏15度以上,葉子就會開始轉黃變色,再過約莫兩個星期的時間,紅葉顏色會達到最好看的程度─也就是所謂的「見頃」時刻。

不誨言,因天氣變化莫測,要緊抓準旅途中各景點的紅葉見頃狀態是非常困難的,有時還是得碰碰運氣。一般而言,日本東北紅葉是北早於南,西早於東,海拔高的地方天氣較冷也會紅得比較快,行前每周必定都要到網站上確認紅葉預測值有無提早或延後,真是越看越期待😵

建議大家,行前多準備幾個海拔、南北、向背陽面等地理位置不同的紅葉名所,這樣一來,如果遇到提早或延後見頃的狀況,也才能有個即時應變。畢竟一趟這麼遠,還是須多做準備以避免遺憾。

▲徜徉在紅葉之海(青森國道103號線周邊)。
10月24日,十和田湖周遭隨處可見紅葉在陽光照射下變幻萬千的景象。十和田湖周邊的紅葉在正常狀況下大都在每年的10月20日左右見頃,而十和田湖又是個火口湖,周邊山上因海拔較高的關係紅得比較早,如:酸湯溫泉周邊、蔦沼等地,大概會提早幾天;而奧入瀨溪流附近則可能是谷地之故,較為溫暖,見頃時間會晚幾天。楓葉最美好的時候總是難以捉摸,倏忽即逝。或許難以看到最美好的時刻,但拍照時則是一花一世界、一葉一菩提,雖然周邊的樹都落葉了,還是可以驚喜的看到角落某一棵,樹上還有一兩片紅葉隨風飄搖,看起來好像…

乳頭溫泉鄉、角館、田澤湖高原—辰子與湖的美妙故事

旅程當中會出現什麼意外驚喜,任誰也無法意料。就在抵達角館武士大街(武家屋敷通り)並開始參觀時,竟有人從背後猛然叫住我,回頭一看是久日不見的高中同學黃◯◯。真是太巧了,完全出乎意料地在日本的鄉下相遇,而本人的旅行方式也不是事先好好規畫並完全遵照行程的類型,若當時臨時起意走另一條路線,大概就遇不上了。
角館 角館的紅葉不如青森的狂野,卻帶有一點精巧與斯文。轉到街角,一棵顯眼的老銀杏暴力地吸收了所有遊客的目光,這棵少說20公尺高的銀杏樹在陽光照耀下顯出銀黃的色澤。銀杏在日本算是很常見的樹種,常被種植在路邊作為行道樹,亦是東京都的市樹。不過由於銀杏生長緩慢之故,高大的銀杏樹,即便在日本也並不太常見。

▲角館街邊的一棵老銀杏

武家屋敷大街 武家屋敷通り是位於日本秋田縣仙北市角館的一條街道,周遭保留了許多歷史建築,故此地也有著「陸奧小京都」的名號。街邊上有歷史的武家,分別是石黒家、青柳家、松本家、岩橋家、河原田家、以及小田野家。「武家」通常是指掌握軍權的家族,或是權力強盛的武士家族。這些武將以武力效忠朝廷,庇佑鄰里,在當地是受人敬仰的社會階級。
武家石黒家有對外開放參觀,費用大人(高中以上)門票300円,高中以下150円。除了開放大眾參觀的石黑家以外,其他武家多仍有人住居,千萬別因為好奇闖入別人家裡拍照,可是很失禮的。

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店名:櫻之里(桜の里)
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原為日本國營的秋田內陸線,是一條連接鷹巢至角館的鐵道,原為運輸阿仁礦山出產之金、銀、銅礦所建,後來因阿仁礦山停止採礦,於1981年停止營運。爾後,由沿線的地方政府、企業及中央政府等合資共同成立「秋田內陸縱貫鐵道」公司,接管了此條鐵路線,並於1986年重新開始營運。1989年時開通了比立內站至松葉站間的鐵道,自此本線鷹巢至角館間全線貫通。
阿仁前田駅 一大早就來到阿仁前田駅,準備搭纜車上森吉山,為了避免在山上沒有東西吃而餓死,趁著攝影師在拍照,我前往駅前唯一的一家「丸伊商店」選購一些食物。這個超市看起來像是「全買」之類在地超市 ,專門為當地居民服務,少了一般連鎖超商的時尚、華麗感,卻多了一些在地的情感,裡面也有賣一些熟食—便當、熱菜、飯糰等等。

小妹我身為嘉義人,從小就在全買買一些熟食食用,也算是被全買養大的孩子,因此看到這種相似的社區在地超商,特別的令人懷念。二話不說,立刻手刀買兩個飯糰壓壓驚,順便買了一些當地的蘋果😍,然後,回去與攝影師會合。


阿仁前田車站月台的候車亭寫著「森吉山眺望の駅」,大概從這個位置可以遠眺森吉山吧!從阿仁前田車站向南邊望去,秋田內陸線綿延消失在秋田的深山中。


森吉山 往森吉山的山路蜿蜒,翻過一個又一個山丘,看著這個山頭滿是紅葉,下個山頭又只剩光禿禿的枯枝,心情不禁忐忑了起來......

「要是山上的紅葉都沒了要怎麼辦?」

「是不是要放棄這個行程? 」

但是眼下經過的每個路口、每個場景,也都美艷的不可方物,實在讓人捨不得停下腳步、調轉回頭,那麼就這麼往前開吧!未到終點前,永遠都不知道會是什麼結果,而最重要的東西,其實是過程,或者說是過程決定了終點的美景,車窗外一幀一幀掠過的景色,我們在路途中收穫的一切,才是決定我們這趟旅途的意義。那就帶著夢想與期待往前衝吧!做好心理準備,往未知的目的地前行。不管結果如何,相信一定是不虛此行。

所幸,到了森吉山的停車場後,果然是滿山滿谷的紅葉!😳





日本人很貼心,在森吉山的纜車搭乘處設有食事處,同時也賣一些簡單的飯糰跟飲料,所以是不會在森吉山上餓死的(是有多怕餓死阿😂)。

接著,就搭著纜車上山看看山頂的風光吧!    超   美   的   !



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